极越杨振：汽车AI真的有必要吗？非常！| MS2023灵眸大赏35期|Morketing

Jennie Gao · 2024-01-25 16:05

【摘要】 MS2023灵眸大赏35期

11月29、30日，第八届·灵眸大赏Morketing Summit在中国·上海成功召开。

第八届灵眸大赏以「回归」为主题，围绕“深耕国内市场·回归”与“放眼全球战略 ·未来”两大主题日，共设7个分会场，开展为期两天的议程。大会聚集近80位全球营销商业生态高管进行主旨分享和panel讨论，参会者高达2000+行业从业者。

杨振极越用户发展负责人

在汽车“新四化”浪潮中，「智能化」被明确指出是汽车行业未来的一大发展方向。

2023年，AI技术的蓬勃发展加速了百年汽车行业的智能化变革。我们看到，在新技术的推动下，汽车与人，车企与用户之间的链接和交互发生了颠覆性的变化。这意味着这场变革不仅是技术上的革新，也让品牌和用户之间的关系有了全新的定义。

比如，极越聚焦AI技术、将个性化服务与用户体验深度融合，打造了全球首台AI汽车机器人「极越01」，通过其高阶智驾、智舱产品、用户友好的交互设计以及创新数字化服务，实现了新品牌与用户的双向奔赴。

“我们打造「极越01」汽车机器人的出发点是希望它能够回归用户，让用户的出行体验变得更轻松、更安全、更舒适、更自由。有的时候我们不认为自己只是个汽车公司，而是认为自己是一个科技出行公司，通过创造未来的出行方式，让用户的出行变得更美好”，极越用户发展负责人杨振如此说到。

在他看来，“做从0-1的新品牌时，要回归一切工作的原点，更多地从用户角度出发来思考问题。一切的品牌动作、产品设计、品牌主张都要以满足目标用户需求为前提，为用户提供到更好的体验”。

那么，如何理解全球首台AI汽车机器人？AI进入汽车领域会为用户带来怎样的创新体验？以及一个科技新品牌如何在短时间内打造品牌认知度？针对这些问题，在第八届Morketing Summit灵眸大赏AI·智未来分论坛上，杨振进行了《智能 / 汽车 / 机器人 - AI时代的品牌文化战略》主题分享。

以下为演讲实录，由Morketing编辑整理：

大家下午好，非常高兴再一次回到灵眸大赏。

今天主题的是AI，我对AI的关注已经有七八年的时间。最早关注的时候，AI应用在自然语言处理（NLP）和视觉识别领域。而当语言和视觉能力越来越强之后，最近两年大家开始谈AIGC和大模型，恰好我们的产品，极越汽车机器人，实际上就是应用这些能力，真正在汽车行业做一台AI汽车。

今天的演讲会分为两部分，我会先跟大家讲一下AI汽车「极越01」是如何结合AI技术，然后再分享一下过去一年在品牌和营销上的探索。

从新能源汽车到智能汽车，

“全球首台AI汽车机器人”的故事由此展开

整个汽车行业有一个趋势是“油车→电车→智能车”。最近，很多人在谈论上海的新能源车占比已经超过油车。而我们看到的是，在整个汽车市场中智能车已经开始有几个点的市场份额，并且以后还会继续扩大。

先播放一个视频让大家感受一下智能车会给用户带来怎样的体验。

如果说几年前，我会觉得这是科幻片，到了如今AI技术结合汽车，使得视频中的画面已经成为现实。

我们把「极越01」称为全球首台AI汽车机器人，是因为我们的初衷并不是只做一台新能源汽车，而是把AI能力和人类出行场景做深度结合。

举一个例子，「极越01」的智能座舱不只是承担驾驶功能，同时也是用户出行的沉浸式空间。通过让驾驶这件事儿变得更智能，来让用户有时间处理和享受其他更多事情，从而达到把时间和空间还给用户的目的。这就需要运用到AI语音能力、多模态的识别能力等技术。就像刚刚视频里，那个年轻人想打开车窗时说的是“打开那扇窗”，而不是“打开副驾驶的窗”，AI可以通过语言和视觉的结合来识别，最终通过多模态的形式来完成指令。让用户实现“所见即可说，所说即可做”。

现在的智能座舱，已经能够实现语音的多路同说，并且可以做到半秒以内的类似人的自然交流和响应，这是技术和产品已经能够达到的水平。不止是主驾驶，副驾驶、乘客都可以实现轻松自如地用语音控制车内应用。

那么，在AI和产品结合后智能驾驶做到什么样的水平呢？下面我带大家看视频感受一下。

这个视频展示的是我们所做的，中国第一个纯视觉的高阶智驾方案，极越01是在中国的城市道路上自由地移动起来，视频中可以看到，极越01以高阶智能驾驶的方式，顺畅地开过浦东陆家嘴、新建路隧道、虹口地面道路、和外滩等不同道路状态，一镜到底，轻松一圈，智能驾驶零接管。

在拍摄时车是高阶智能驾驶的，驾驶员的手，只是轻轻放在上面。当这辆车在智能驾驶过程中，所有视觉的识别和智能判断都是借助AI技术来完成。

以上是对「极越01」产品的介绍。这款汽车刚刚上市一个月，目前来看，无论是早期车主的口碑反馈，还是媒体的评测，都有很好的表现。

回归用户

打造极致的智能科技新品牌

讲完「极越01」的AI汽车机器人产品，接下来我想分享一些从0到1，做新品牌的探索、心得和思考。

做新品牌从0到1，与做成熟品牌的感受，完全不一样。

就像前面的嘉宾分享一样，成熟品牌可以通过数据、业务模型分析、应用直播、电商甚至数字人等技术，来推动品牌市场份额的增长。而在做从0-1的新品牌时，则要回归一切工作的原点，更多地从用户角度出发来思考问题。一切的品牌动作、产品设计、品牌主张都要以满足目标用户需求为前提，为用户提供到更好的价值和体验。

所以，在极越整个从0-1的过程中，我们不断思考目标用户是谁？我们能够为这批对智能化产品最敏感的用户提供到怎样产品、服务和体验。

这张图是极越2023年以用户体验为导向的整个工作的梳理。

正如我前面所说，极越是一个从0-1的新品牌，所有的事情都需要从0开始做。包括定义品牌视觉系统、品牌服务体验设计等一些基础的事情，甚至注册专利版权、布局DTC门店，搭建所有用户体验阵地，比如，APP、小程序、社群、官网、直播等等。

提到直播，我们每一场直播都是来真的，不仅会看场观数字，还会关注真正留资用户数量、留资用户的试驾情况以及通过直播下单的数量。这实际上就是我们的日常工作，非常质朴但真实。

对于汽车来说，做好线下门店非常重要。过去一年传统的线下流量不断复苏，我们也在不断打造线下门店创新体验，比如，完善交付中心，增设充电网络，同样，也包括推出品牌年度活动、品牌精品、用户体验活动等等。

在做这些事情的过程中，我发现，相比于看大量的数据，真正了解用户的人性更加重要。用户有温度的反馈往往能够超越数字系统。

所以，我们在内容种草、品牌营销时，相比于疯狂地讲产品、卖点、科技，我反而觉得应该反过来重做一遍：不以产品出发，而是以用户出发。去思考用户在买车时考虑什么，担心什么，什么会加速用户购买决策，以及怎样才会让用户主动分享产品。这些问题的背后本质上就是数据之外的人性部分，是做内容和营销时应该重新回归用户视野去考量的关键点。

我们打造「极越01」汽车机器人的出发点也是希望它能够回归用户，让用户的出行体验变得更轻松、更安全、更舒适、更自由。有的时候我们不会认为自己只是个汽车公司，而是认为自己是一个科技出行公司，通过创造未来的出行方式，让用户的出行变得更美好。

根据用户反馈，这一年来，我们做了很多产品以及产品呈现方式的尝试和改变，但不变的是我们始终坚持品牌的科技调性。

科技调性贯穿了极越的整个体系，从车的产品到充电站，再到门店空间设计都强调了科技感。这实际上也反映出了极越这个新品牌对于做品牌这件事儿的思考和理解。过去，我认为销量就是品牌。而如今，我认为，在这个时代，科技就是品牌，智能化就是品牌，从产品到设计将品牌的科技感最大化释放就是在建立好的科技品牌形象。