【摘要】 保时捷国内外双标
近日,保时捷减配事情持续发酵,并再次登上微博热搜。截至5月12日发稿前,微博话题#保时捷#阅读次数超过13亿,讨论次数超过48万。
此前,因减配事件被车主集体维权,有车主控诉自己订购的保时捷遭到官方无故减配,将原本的电动转向柱转为手动转向柱,而保时捷却没有提前将此事告知车主。
原本保时捷官方承诺因芯片供应不足,暂时将车辆减装为手动转向柱,后续将免费为车主升级电动转向柱,但官方又改口不予免费升级,仅提供2300元代金券作为补偿。有车主称,“在4S店单独安装一套电动转向柱需要3万多元,现在赔偿的2300元与其价值严重不符。”
随后,保时捷做出回应,发布了《保时捷中国致车主的一封信》。保时捷称,此前由于半导体短缺,对部分车辆进行减配交付,并取消了后期恢复更换计划。
有网友表示,“这是国内外区别对待,凭什么我们中国区消费者就要受到这种欺骗,拿到的产品就是减配的,而且补偿条件不合理。
还有车主透露,保时捷向公众发完致歉信后,不仅没有给出有效地解决方案,甚至从未主动联系过相关车主。
事实上,购买保时捷的车主一般不会差这3万,但是保时捷对待国内外双标的傲慢态度,着实令人难以接受。
整理自互联网
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