7月13日晚，易到用车CEO周航通过微博，向腾讯总裁马化腾发布公开信《弱者也有权利发声》，根据周航的说法，易到开发的专车比价软件应用，甚至从易到 APP 分享到朋友圈的任何内容都被微信屏蔽了，有同样“待遇”的有Uber、神州等，只有滴滴是个例外（腾讯从2014年开始一直在参与滴滴投资）。周航在公开信中声称“我相信每个人在互联网世界里都应该得到公平的对待，每个用户应该有更多的选择。易到一直是这样做的，你和我作为共享经济的坚定的践行者，我希望我们能共同为用户创造价值，真正的把用户的利益放第一位！”

周航致马化腾公开信《弱者也有权利发声》

对此，腾讯公关总监张军在微博予以回复，表示周航有些误解：“1，易到这个小应用被封是因为浮层涉及诱导分享，触发了朋友圈保护机制。去掉这些内容即可；2，平台 7 月 13 日下午 17：01 收到投诉，于 17：39 进行回复；3，滴滴在 6 月 30 日一样被处理。”随后，微信团队方面也做出类似回应。

腾讯公关总监张军的微博回复

公开信内容转至微信朋友圈后，马化腾回应称“有一些误解”并进行解释，针对周航在公开信中提到的微信平台上申诉至今未得到回复一事，马化腾称今天下午17:01收到投诉，于17:39分就进行了回复。另外表示滴滴在6月30日一样被处理。

马化腾在朋友圈的回复

马化腾和微信团队回应后，易到用车通过微博发布回信，称：易到的“专车比价”应用并没有浮层，而截至7月13日晚22时，滴滴方面有浮层的分享还畅行无阻。同时，浮层涉及诱导分享导致被屏蔽完全是万能借口，缺乏具体标准。

14日下午的媒体沟通会同时，易到发出第三封公开信《我们不告别，但请公正对待》，称“7月14日上午微信团队邮件告知易到仍存在违规，域名又被封！”并表示“纵容友商D肆意骚扰用户，完全不顾忌用户感受。”

易到用车公开向腾讯提出诉求：一、不要有上帝之手；二、放弃“内部人”文化；三、让平台更加公开公平透明。在媒体提问环节，澎湃新闻记者提问：是否认为腾讯此做法有违法律？易到回答称：对此不发表任何意见，只是希望规则能解释的更清楚。对于Morketing记者提问“事件发展到现在，是否还期待微信给出回应，希望微信给出什么样的回应？”易到则回答：“希望能够就平台规则做更清楚的解释，并公平对待所有用户。”

乐视董事长兼CEO贾跃亭在微博上力挺易到和周航，称“微信是伟大平台，但如果一味追求垄断，无视用户价值，丢掉开放、共享、自由、平等的互联网精神之后，未来将会怎样？”2015年10月，乐视控股宣布乐视汽车已正式签署对易到用车的股权投资协议。根据协议，交易完成后，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为后者的控股股东。

雷军则在微博为马化腾点赞，称“这样的企业家还如此快速关注业务细节”。听上去雷军并没有为某一方站台，只是称赞马化腾的及时回应。不过，2015年8月12日，滴滴打车在微博上放出一张图片，吉祥物“米兔”抱着“小滴”，显然是暗示双方将有新合作。

7月5号，微信公众平台发布了“微信公众平台关于处理返利返现欺诈行为的公告”，表示：近期平台发现有用户利用微信关系链，通过微信公众号、微信支付实施高额返现返利行为。此行为模式多数表现为消费者佣金返现返利、多级多层返现返利，一定程度上体现了金字塔欺诈、庞氏骗局等行为特征。其本质上是欺诈行为，即以高额返现返利吸引用户参与、以新入用户资金支付原有用户的返现返利，形成层压式资金链条……依照《微信公众平台服务协议》、《微信公众平台运营规范》，一经发现将对其永久封号处理，并有权拒绝再向该运营主体提供服务。

此前，微信曾经以恶意营销、诱导分享、收集用户信息牟利等理由，接连封掉淘宝、支付宝红包、天天动听、网易音乐等APP。2015年12月，微信公众平台全面封杀Uber所有城市公众号。